Компании: | 8 669 |
Товары и услуги: | 4 201 |
Статьи и публикации: | 453 |
Тендеры и вакансии: | 111 |
Вездеход «РОСА 200» предназначен для перевозки людей и грузов во всех климатических зонах при температуре окружающего воздуха от -40°С до +45°С и влажности до 90% при температуре +27°С.
Вездеход уверенно передвигается:
· по обычным дорогам
· вне дорог с твердым покрытием по любым грунтам
· по заболоченной местности
· по сыпучему песку
· по снежной целине
· по тундре без повреждения растительности
· через небольшие водные преграды вплавь.
1. Варианты исполнения
Вездеход изготавливается в двух вариантах кабины:
· Стандартная (2-х местная)
· Удлиненная (4-х местная)
Варианты сцепки:
· С прицепом (тягово-сцепное устройство с шаром)
· С грузовой платформой (жесткое соединение полурамы грузовой платформы и рамы энергосредства (образуют шестиколесную машину 6х4))
Характеристики энергосредства «РОСА»
№ |
Наименование параметра |
Значение параметра |
1 |
Тип машины и назначение |
колёсная, двухосная, самоходная, для движения вне дорог общего пользования |
2 |
Колёсная формула |
4х4* |
3 |
Длина, мм |
4370 |
4 |
Ширина, мм |
2850 |
5 |
Высота, мм |
2670 |
6 |
Тип двигателя |
дизельный с турбонаддувом ** |
7 |
Марка двигателя |
Kubota (Япония) ** |
8
|
Конструкционная (сухая) масса, кг Грузоподъёмность, кг Грузоподъёмность буксируемого прицепа, кг |
1100 500 500 |
9
|
Варианты сцепки в процессе эксплуатации в зависимости от главного требуемого свойства машины – проходимость или скорость и количество перевозимых людей и грузов__________________________ |
- с прицепом (гибкая сцепка на шарнире); - жесткое соединение полурамы грузовой платформы и рамы энергосредства в шестиколесную машину 6х4 |
10 |
Варианты кабины: стандартная удлиненная |
2-х местная 4-х местная |
11 |
Колёса: колесный диск
шины
давление, кПа |
на спицах с ободом из двух колец с поперечными ложементами бескордовая шина-оболочка 1600х650 с удерживающим бандажём или без него 8 - 12 |
12 |
Опорная проходимость: площадь пятна контакта одного колеса, м2 удельное давление на опорную поверхность, г/см2 |
0,25 – 0,35 80 - 150 |
13 |
Профильная проходимость: дорожный просвет, мм база, мм радиус продольной проходимости, мм колея, мм передний и задний свесы |
550 2725 740 2210 отсутствуют |
14 |
Плавность хода |
высокочастотные колебания от контакта с опорной поверхностью в диапазоне рабочих скоростей отсутствуют |
15 |
Преодоление водных преград: по открытой воде
по руслам замерзших рек
|
сохраняется безопасная устойчивость на плаву за счет водоизмещения колес сохраняется безопасная устойчивость при съезде со льда в открытую воду |
16 |
Наибольший угол преодолеваемого подъема |
300 |
17 |
Наибольший угол поперечной устойчивости |
250 |
18 |
Коробка переключения передач Число передач: переднего хода заднего хода |
механическая 5 1 |
19 |
Скорости движения расчётные при номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя, км/ч наименьшая устойчивая наибольшая устойчивая |
3 45 |
20 |
Минимальный радиус поворота, м, не более: прицеп на гибком тягово-сцепном устройстве жесткая трехосная конструкция с грузовой платформой |
6 10 |
21 |
Расход дизтоплива в смешанном цикле движения, л/час, не более |
7 |
22 |
Ёмкость основного топливного бака, л |
37 |
23 |
Дополнительные опции |
лебёдка, навигация, кондиционер, источник ~220В, дополнительный топливный бак |
*- постоянный полный привод без межосевых и межколесных блокировок дифференциала
**- возможно укомплектование бензиновым двигателем ВАЗ 2108 (карбюратор), ВАЗ 2110 (инжектор)
Характер местности для эксплуатации: - открытая пересеченная местность; - болота с редколесьем; - открытая вода с редкой водной растительностью; - открытая вода с ледовыми закраинами; - лесные массивы с заброшенными дорогами и просеками, заросшими мелким кустарником; - русла замерзших рек с открытыми промоинами; - местность с уязвимым растительным покровом, например, тундра или поля с культурными растениями. |
Характер опорной поверхности для эксплуатации: - почвогрунт с высоким содержанием влаги, включая глинистые почвы и черноземы; - камни под колесом размером до 0,5м; - рыхлый и таящий снег; - ледовые торосы; - щебень; - обломки сучьев на поваленных деревьях; - стерневые фоны кукурузы и подсолнечника после уборки; - свежевспаханные поля (недискованные). |
При загруженной платформе, развесовка вездеходов «РОСА 200» близка к идеальной, а соотношение баз демонстрирует удачный баланс между проходимостью и управляемостью. Наибольший угол преодолеваемого подъема 300.
Преодоление водных преград:
· По открытой воде: сохраняется безопасная устойчивость на плаву за счет водоизмещения колес
· По руслам замерзших рек: сохраняется безопасная устойчивость при съезде со льда в открытую воду
Вездеходы оснащаются дизельными двигателями Kubota (Япония).
Наименование параметра |
Значение параметра |
Марка двигателя |
Kubota |
Тип двигателя |
дизель, 4 цилиндра, рядный |
Мощность |
33 (44,9) / 3000 |
Крутящий |
118 / 2000 |
Объём |
1498 |
Частота х/х |
1000-1100 |
Максимальные обороты |
3200 |
Поршень х длину хода |
78 х 78,4 |
Степень сжатия |
23 |
Наличие турбонаддува |
есть |
ТНВД |
с механическим управлением |
Каждый вездеход так же сопровождается технической документацией и руководством по техническому обслуживанию и эксплуатации автомобиля.
Вездеходы с именем «РОСА 200» присутствуют на рынке уже несколько лет. Но история создания наших вездеходов намного глубже и перевалила за десятилетие. Вездеходы-пневматики покоряли самые труднодоступные уголки земного шара и принимали участие в экспедициях:
· по Антарктиде и Арктике
· по Полярному кольцу России
· на ледники Эльбруса
· по Камчатке, Чукотке и Якутии
В ходе этих уникальных экспедиций и сформировался нынешний облик коммерческих вездеходов-пневматиков «РОСА 200», вобравших в себя бесценный опыт конструкторских решений по созданию надежных машин для тяжелейших условий автономной эксплуатации.
7. Наши контакты
ООО «МашКомДорсервис», г. Смоленск
тел. 8(10 375 29) 338 64 25
тел./факс 8(10 375 17) 290 18 91
e-mail: ivan3386425@mail.ru
Skype: ivan3386425
http:// www.mashcomdor.com