Зубчатые, червячные передачи редукторов, опоры скольжения и подшипники качения; различные силовые приводы, винтовые пары, нагруженные редукторы, механизмы, эксплуатируемые на открытых площадках
Узлы трения, работающие с малым усилием сдвига при невысоких нагрузках, авиационная техника, радиотехническое оборудование, электромеханические другие приборы и точные механизмы.
Термостойкая химически стойкая смазка.
Смазка нерастворима в воде, сохраняет стабильность даже при кипячении. химически стойкая, инертная к резине и полимерным материалам
Область применения смазки 1-13
Используется в разнообразных подшипниках качения, реже — скольжения; подшипниках электродвигателей, ступицах колес устаревших автомобилей и т. п
Подшипники качения и скольжения всех типов, шарниры, зубчатые и другие передачи, поверхности трения коленых и гусеничных транспортных средств, индустриальных механизмов, электрических машин и т. п.
Применяется в узлах трения скольжения тяжелонагруженных тихоходных механизмов; в рессорах, подвесках тракторов и машин, открытых зубчатых передачах, опорах буровых долот и т. п
Грубые узлы трения в механизмах и машинах транспортных средств, сельскохозяйственной техники; ручной и другой инструмент, винтовые и цепные передачи, тихоходные шестеренчатые редукторы и т. п.
Смазка предназначена для снижения и стабилизации электрического сопротивления разборных контактных соединений из однородных и разнородных металлов в соответствии с ГОСТ 10434-82.
Для смазывания кранов машиниста и разобщительных кранов тепловозов, электровозов и моторвагонного подвижного состава, эксп-тся при температурах от -50 до +100°Спри давлении влажного воздуха до 0,9МПа.
Смазка ЛЗ-ЦНИИ применяется для смазывания роликовых подшипников железнодоророжных вагонов. Смазка сохраняет работоспособность при температуре от минус 60 до 100°С.
Смазка предназначена для применения в шарикоподшипниках и других узлах трения, в частности в редукторах аварийного магнитного самописца МСРП-12-96-С2, установленных на летательных аппаратах.