Щит управления воздушным компрессором, разработан в соответствии с действующим техническим регламентом, удобен в управлении, надежен в эксплуатации и рентабелен.
Расходные материалы муфт в процессе эксплуатации изнашиваются и требуют замены. Эластичные детали из литьевого полиуретана отличаются улучшенными характеристиками и не требуют частой замены.
ШТОК ПОРШНЯ — цилиндрический стержень, верхним концом крепящийся к поршню, а нижним соединяющийся с поперечиной, на цапфы которой надевается верхняя головка шатуна.
Упругий элемент муфты - представляет собой зубчатый венец из специального материала с высокой износостойкостью, устойчивого к агрессивным средам, не требующего смазывания, не подвержен старению.
Впускной клапан устанавливается на винтовом блоке компрессора. В зависимости от управляющего сигнала клапан находится в закрытом или открытом положении.
Перепускной клапан является ответственным элементом конструкции, благодаря которому оборудование нормально и без перегрузок работает. Перепускной клапан позволяет избежать перегрева компрессора.
Основной задачей клапан поддержания давления ПВ10-08.130 является поддержание давления масла в системе, которого было бы достаточно для нормальной работы компрессора.